機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)步驟和注意要點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù)：3331 更新時(shí)間：2019-01-10
機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)又叫鋼球壓碎試驗(yàn)機(jī)、機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)，鋼球壓碎試驗(yàn)機(jī)，是我公司根據(jù)高碳鉻軸承鋼滾動(dòng)軸承零件_熱處理技術(shù)條件和滾動(dòng)軸承鋼球的生產(chǎn)一款型壓力試驗(yàn)機(jī)。
主要針對(duì)鋼球的壓碎載荷試驗(yàn)性能測試的試驗(yàn)機(jī)，在滾動(dòng)軸承鋼球生產(chǎn)企業(yè)，以及檢測中心，質(zhì)檢中心，檢測公司中得到廣泛使用。該設(shè)備*符合GB\T308-2002《滾動(dòng)軸承鋼球》和JB\T1255-2001《高碳鉻軸承鋼滾動(dòng)軸承零件_熱處理技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)的要求。
現(xiàn)對(duì)機(jī)械載荷試驗(yàn)步驟及注意點(diǎn)淺析如下：
1、機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)必須具有防護(hù)裝置，因?yàn)樵谧鲣撉蚱扑檩d荷試驗(yàn)時(shí)鋼球破碎后會(huì)飛濺出，為了試驗(yàn)員的人身安全，必須帶有防護(hù)裝置；
2、GB\T308-2002《滾動(dòng)軸承鋼球》和JB\T1255-2001《高碳鉻軸承鋼滾動(dòng)軸承零件_熱處理技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)的要求以及其他隊(duì)鋼球破碎載荷試驗(yàn)的研究，三個(gè)鋼球必須同時(shí)受力，因此采用了三個(gè)鋼球垂直放置的方式；
3、機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)在做三個(gè)鋼球垂直放置的試驗(yàn)時(shí)，必須采用特殊試驗(yàn)輔具，能夠確保三個(gè)鋼球的垂直放置，詳細(xì)機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)輔具請見下圖；
4、試驗(yàn)結(jié)束后，必須稍等片刻，機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)在做完鋼球破碎載荷試驗(yàn)后，鋼球在受壓時(shí)鋼球溫度有變化，可能會(huì)出現(xiàn)二次破碎，為避免碎片傷人，稍等片刻再打開防護(hù)裝置，清理破碎鋼球。
機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)操作步驟：
A1每批熱處理的鋼球取三組球（9個(gè)）做鋼球壓碎質(zhì)量檢查，球的尺寸公差應(yīng)一致。
A2熱處理后的半成品球做壓碎試驗(yàn)時(shí)，鋼球表面不允許有砂輪傷、凹坑、碰傷和麻點(diǎn)等表面缺陷。
A3進(jìn)行壓碎載荷試驗(yàn)時(shí)，其加載速度可按980~5880N/s進(jìn)行加載。
A4進(jìn)行鋼球壓碎試驗(yàn)時(shí)，對(duì)鋼球施加載荷值已超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，雖鋼球未被壓碎，亦可卸載，若有特殊要求時(shí)，可將鋼球加載至壓碎為止。
A5將壓球胎具由試驗(yàn)機(jī)上取下，打開保險(xiǎn)罩，將球迅速取出扔到帶蓋的鐵箱內(nèi)，以防鋼球爆碎而傷人，然后記錄其試驗(yàn)結(jié)果。
A6在試驗(yàn)進(jìn)行過程中，因球安放不當(dāng)而脫落或因球有裂紋等，造成結(jié)果不準(zhǔn)確時(shí)，此結(jié)果應(yīng)作廢，重取試樣試驗(yàn)。
A7試驗(yàn)時(shí)鋼球壓碎載荷已達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，而在退除載荷時(shí)球發(fā)生破碎，此結(jié)果按合格處理。
A8試驗(yàn)過程中不得突然改變加載速度和中途卸去載荷。
A9鋼球破碎時(shí)，有的試驗(yàn)機(jī)振動(dòng)很大，而使指針產(chǎn)生跳動(dòng)，使讀數(shù)不準(zhǔn)確。因此要注意鋼球?qū)⒁扑闀r(shí)的載荷讀數(shù)。
A10根據(jù)球的規(guī)格大小設(shè)計(jì)壓碎胎具，壓碎胎具角度為90°，其胎具可用碳素工具鋼或軸承鋼制造，淬回火后的硬度為60~65HRC。
主要針對(duì)鋼球的壓碎載荷試驗(yàn)性能測試的試驗(yàn)機(jī)，在滾動(dòng)軸承鋼球生產(chǎn)企業(yè)，以及檢測中心，質(zhì)檢中心，檢測公司中得到廣泛使用。該設(shè)備*符合GB\T308-2002《滾動(dòng)軸承鋼球》和JB\T1255-2001《高碳鉻軸承鋼滾動(dòng)軸承零件_熱處理技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)的要求。
現(xiàn)對(duì)機(jī)械載荷試驗(yàn)步驟及注意點(diǎn)淺析如下：
1、機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)必須具有防護(hù)裝置，因?yàn)樵谧鲣撉蚱扑檩d荷試驗(yàn)時(shí)鋼球破碎后會(huì)飛濺出，為了試驗(yàn)員的人身安全，必須帶有防護(hù)裝置；
2、GB\T308-2002《滾動(dòng)軸承鋼球》和JB\T1255-2001《高碳鉻軸承鋼滾動(dòng)軸承零件_熱處理技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)的要求以及其他隊(duì)鋼球破碎載荷試驗(yàn)的研究，三個(gè)鋼球必須同時(shí)受力，因此采用了三個(gè)鋼球垂直放置的方式；
3、機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)在做三個(gè)鋼球垂直放置的試驗(yàn)時(shí)，必須采用特殊試驗(yàn)輔具，能夠確保三個(gè)鋼球的垂直放置，詳細(xì)機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)輔具請見下圖；
4、試驗(yàn)結(jié)束后，必須稍等片刻，機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)在做完鋼球破碎載荷試驗(yàn)后，鋼球在受壓時(shí)鋼球溫度有變化，可能會(huì)出現(xiàn)二次破碎，為避免碎片傷人，稍等片刻再打開防護(hù)裝置，清理破碎鋼球。
機(jī)械載荷試驗(yàn)機(jī)操作步驟：
A1每批熱處理的鋼球取三組球（9個(gè)）做鋼球壓碎質(zhì)量檢查，球的尺寸公差應(yīng)一致。
A2熱處理后的半成品球做壓碎試驗(yàn)時(shí)，鋼球表面不允許有砂輪傷、凹坑、碰傷和麻點(diǎn)等表面缺陷。
A3進(jìn)行壓碎載荷試驗(yàn)時(shí)，其加載速度可按980~5880N/s進(jìn)行加載。
A4進(jìn)行鋼球壓碎試驗(yàn)時(shí)，對(duì)鋼球施加載荷值已超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，雖鋼球未被壓碎，亦可卸載，若有特殊要求時(shí)，可將鋼球加載至壓碎為止。
A5將壓球胎具由試驗(yàn)機(jī)上取下，打開保險(xiǎn)罩，將球迅速取出扔到帶蓋的鐵箱內(nèi)，以防鋼球爆碎而傷人，然后記錄其試驗(yàn)結(jié)果。
A6在試驗(yàn)進(jìn)行過程中，因球安放不當(dāng)而脫落或因球有裂紋等，造成結(jié)果不準(zhǔn)確時(shí)，此結(jié)果應(yīng)作廢，重取試樣試驗(yàn)。
A7試驗(yàn)時(shí)鋼球壓碎載荷已達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，而在退除載荷時(shí)球發(fā)生破碎，此結(jié)果按合格處理。
A8試驗(yàn)過程中不得突然改變加載速度和中途卸去載荷。
A9鋼球破碎時(shí)，有的試驗(yàn)機(jī)振動(dòng)很大，而使指針產(chǎn)生跳動(dòng)，使讀數(shù)不準(zhǔn)確。因此要注意鋼球?qū)⒁扑闀r(shí)的載荷讀數(shù)。
A10根據(jù)球的規(guī)格大小設(shè)計(jì)壓碎胎具，壓碎胎具角度為90°，其胎具可用碳素工具鋼或軸承鋼制造，淬回火后的硬度為60~65HRC。
