摩托車(chē)乘員頭盔試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成和保養(yǎng)方法
點(diǎn)擊次數(shù)：1388 更新時(shí)間：2021-09-27
摩托車(chē)乘員頭盔試驗(yàn)機(jī)是一種常見(jiàn)的力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備，它有哪些結(jié)構(gòu)組成呢？該如何保養(yǎng)呢？
摩托車(chē)乘員頭盔試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)組成：
1、氣動(dòng)發(fā)射裝置，動(dòng)力源為空氣，約需壓力為0.6~0.8Mpa，需要一個(gè)儲(chǔ)氣裝置來(lái)儲(chǔ)存空氣調(diào)節(jié)壓力，通過(guò)調(diào)節(jié)空氣壓力變化來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)射管中冰球發(fā)射速度變化，氣動(dòng)發(fā)射裝置需要硬件配合，包括高壓氣源、調(diào)節(jié)設(shè)備（調(diào)壓和儲(chǔ)氣桶）、氣管和電磁閥。
2、機(jī)械移動(dòng)裝置，微機(jī)控制機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)改變槍管移動(dòng)位置，用紅外線定點(diǎn)來(lái)做瞄準(zhǔn)。其中機(jī)械移動(dòng)使用步進(jìn)電機(jī)傳動(dòng)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，步進(jìn)電機(jī)具有定位快速、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)，能在極短時(shí)間內(nèi)完成定位要求，定位精度小于1mm，實(shí)現(xiàn)累計(jì)誤差小于5mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于IEC標(biāo)準(zhǔn)所要求的位置偏差不大于10mm的要求，保證實(shí)驗(yàn)的可靠性。
3、樣品固定架，根據(jù)樣品尺寸來(lái)設(shè)計(jì)機(jī)械移動(dòng)裝置和樣品固定架。標(biāo)準(zhǔn)尺寸2400*1300（L*H），能覆蓋2000*1000標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)組件的有效面。樣品固定架采用SUS304#不銹鋼板及條鋼，機(jī)械移動(dòng)裝置采用特種鋁型材加工。
4、速度測(cè)試裝置，架于發(fā)射管之前，兩個(gè)光電傳感器中間距離50cm，用v=s/t來(lái)得到速度，實(shí)時(shí)顯示，等下一次樣品測(cè)速時(shí)改變。速度測(cè)試裝置包括檢測(cè)傳感器、高速響應(yīng)模塊和軟件模塊三部分。系統(tǒng)采用性能穩(wěn)定的光電傳感器和可編程控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)，并提供HMI人機(jī)界面做為操作終端，配合外接打印。
下面我們?cè)賮?lái)看看摩托車(chē)乘員頭盔試驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)方法：
1.搬動(dòng)過(guò)程中應(yīng)將擺錘卸下，以免晃動(dòng)破壞機(jī)器上其他零件
2.不使用的擺錘和附件切勿放在一起，以免擺桿受到壓力導(dǎo)致變形。
3.擺錘的零件不得隨意拆卸或更換，以免擺錘力矩及打擊中心位置發(fā)生變化。
4.如發(fā)覺(jué)操作機(jī)構(gòu)不靈，掛不上擺錘或插銷脫不開(kāi)時(shí)可將有關(guān)零件拆下用煤油清洗后，并涂少許的潤(rùn)滑油，按原位重新裝復(fù)。
5.正常情況下，空擊后指針應(yīng)指到表盤(pán)的零點(diǎn)位置，計(jì)算機(jī)顯示為0.01J，如空擊后指針偏離零位超過(guò)相應(yīng)擺錘沖擊能量的0.1％，計(jì)算顯示不為0，則可對(duì)下述點(diǎn)檢查：
摩托車(chē)乘員頭盔試驗(yàn)機(jī)是否找好水平，指針的位置是否調(diào)整正確并緊固，擺桿是否有彎曲變形，試驗(yàn)機(jī)摩擦是否增大，以免滾珠軸承及擺軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)。掛擺插銷和掛擺鉤的工作表面是否有磨損跡象。牙嵌式電磁離合器磁磙與銜鐵之間距離不合適，如斷電情況下嵌鐵端面三個(gè)鋼球接觸磁磙端面，會(huì)使摩擦力增大，這兩者之間的距離在1.2~2mm為宜，出廠時(shí)已調(diào)好，不需要再調(diào)整。
6.揚(yáng)擺失靈可能是電機(jī)皮帶過(guò)松，電磁離合器出現(xiàn)故障，此時(shí)需要調(diào)整皮帶松緊，檢修電磁離合，排除故障。
